Die Teilöffnung im Bereich des Knotenpunktes Kirchhellener Straße/Am Lamperfeld/ Roonstraße verschiebt sich. Die Werte des Prüflabors, das den Untergrund untersucht hatte, um Feuchtigkeit und Verdichtung zu kontrollieren, zeigen, dass derzeit keine Asphaltierungsarbeiten durchgeführt werden können.

Die Stadtverwaltung hätte gerne die Kreuzung für das Nikolaus-Wochenende (6. bis 8. Dezember) zumindest in eine Fahrtrichtung freigeben. Der Regen der vergangenen Tage macht dies aber derzeit unmöglich. Die Tiefbauer müssen nun auf eine längere Trockenperiode und frostfreie Temperaturen warten.

Immer wieder hatte das Wetter für Verzögerungen auf der Baustelle gesorgt. So mussten bereits durchnässte Tragschichten zum Teil ersetzt werden. Anders als an anderen Baustellen, an denen derzeit im Stadtgebiet gearbeitet wird, muss hier der gesamte Straßenaufbau erstellt werden. Das neu eingebaute Material muss sich nach der Verdichtung für zwei Tage setzen. Danach zeigt eine Verdichtungskontrolle durch ein Prüflabor, ob der Aufbau trägt.

Ursprünglich sollten die kompletten Arbeiten bis Ende November abgeschlossen sein. Grund für die Verzögerungen waren neben dem Wetter auch mehrere Leitungen im Bereich des Knotenpunktes, die keinem Versorger zugeordnet werden konnten. Auch nach intensiver Recherche im Archiv der EVNG, konnte kein Betreiber ausfindig gemacht werden. Somit mussten sämtliche Leitungen in aufwendiger Handschachtung frei- und tiefer gelegt werden.  Zusätzlich wurden Fundamente und Mauerwerk von alten Gebäuden im Untergrund vorgefunden. Auch diese mussten ebenfalls aufwendig freigelegt, abgebrochen und anschließend abgefahren werden.

Während der Ausschachtungsarbeiten ist man außerdem auf eine Wasserleitung gestoßen, die zukünftig keine ausreichende Überdeckung mehr hat. Sie wurde umverlegt, auch diese Arbeiten konnten erst in dieser Woche abgeschlossen werden. Die Anbindung und Freigabe der Straße „Am Lamperfeld“, soll bis zum 20.12.2024 möglich sein. Zu diesem Termin soll auch versucht werden die östliche Hälfte des Kreisverkehrs soweit fertig zu stellen, dass diese für den Individualverkehr geöffnet werden kann.

Wenn die Asphaltdeckschicht eingebaut wird, ist noch einmal eine zweitägige Vollsperrung notwendig. Außerdem wird es Restarbeiten in den Randbereichen geben.

Die ausführende Baufirma hatte in den vergangenen sieben Wochen täglich bis zu zehn Stunden, auch samstags, an der Baustelle gearbeitet. Auch mit zusätzlichem Personaleinsatz. Die erheblichen Verzögerungen im Bauablauf können nun aber nicht mehr eingeholt werden. Dennoch hat die Vollsperrung des Bereichs eine deutliche Zeitersparnis gebracht. Unter halbseitiger Sperrung hätten die oben beschriebenen Widrigkeiten zu einer längeren Verzögerung geführt